Quel est le coût d’entretien d’une voiture électrique par rapport à une essence ?

Le coût d’entretien est un critère essentiel à prendre en compte lors de l’achat d’un nouveau véhicule. L’entretien d’une voiture thermique engendre de nombreux frais, qu’il est nécessaire d’anticiper et d’intégrer au coût de revient global du véhicule. Mais qu’en est-il de la voiture électrique ? En raison d’une mécanique plus simple, le coût d’entretien de la voiture électrique est plus faible que pour son homologue thermique. Il s’agit d’un avantage non négligeable, et une véritable source d’économies à long terme. Voici tout ce que vous devez savoir.

 

 

Comment s’entretient une voiture thermique ?

Les voitures thermiques fonctionnent grâce à un moteur à combustion interne qui convertit l’énergie chimique du carburant (essence ou diesel) en énergie mécanique. Ce système complexe est composé de nombreuses pièces détachées, indispensables au bon fonctionnement du véhicule.

Qu’elles fonctionnent à l’essence ou au diesel, les voitures thermiques nécessitent donc un entretien régulier et minutieux. Il comprend :

• Une vidange d’huile, tous les ans ou tous les deux ans, selon les recommandations du constructeur.
• Le remplacement périodique des filtres à air, à huile et à carburant.
• La vérification annuelle du système de refroidissement. Le liquide de refroidissement doit être remplacé tous les 3 à 5 ans.
• Le remplacement de la courroie de distribution (tous les 60 000 à 100 000 km pour les modèles anciens, tous les 160 000 km pour les véhicules plus récents).
• L’entretien des freins. En moyenne, les plaquettes de frein doivent être remplacées tous les 30 000 à 50 000 km et les disques de frein doivent être changés tous les 60 000 à 100 000 km.
• La vérification du système d’embrayage. Sa durabilité n’excède pas 100 000 à 150 000 km selon la fréquence d’utilisation du véhicule.
• Le contrôle du système d’échappement et le remplacement périodique du catalyseur.

Une révision générale du véhicule est également à prévoir tous les 15 000 à 20 000 km.

 

 

Entretien d’une voiture électrique : ce qu’il faut savoir

Les voitures électriques fonctionnent grâce à un moteur électrique, alimenté par une batterie rechargeable via une borne ou une prise électrique renforcée. Leur système de motorisation nécessite moins de pièces détachées qu'un moteur thermique, et donc moins d’entretien.

Une voiture électrique ne possède pas de courroie de distribution, ni de boîte de vitesses et de système d’embrayage. Vous n’aurez pas non plus de vidange d’huile à effectuer.

La batterie est au cœur du système de motorisation électrique. Il s’agit de la pièce maîtresse de votre véhicule, et à ce titre, elle mérite un entretien soigné. Sa durée de vie est en moyenne de 8 à 15 ans selon les modèles. Son état de santé et sa capacité de charge doivent être vérifiés une fois par an. 

En dehors de la batterie, d'autres pièces nécessitent un entretien périodique. Vous devez surveiller régulièrement le bon fonctionnement du système de freinage. La conduite plus douce induite par la voiture électrique préserve néanmoins la durabilité des freins. Ainsi, les plaquettes doivent être remplacées tous les 100 000 km, voire tous les 150 000 km.

Le filtre à air doit être remplacé à intervalle régulier, afin de maintenir un air sain à l’intérieur de l’habitacle, et le niveau du liquide de refroidissement doit être vérifié selon les recommandations émises par le constructeur.

Comme pour la voiture thermique, il est préconisé d’avoir recours à une révision de votre voiture électrique, à planifier en moyenne tous les 30 000 km.

 

 

Coût d’entretien d’une voiture électrique ou d’un véhicule thermique : notre comparatif

Le coût d’entretien fait partie des nombreux avantages de la voiture électrique par rapport aux modèles hybrides ou thermiques.

Entretenir une voiture électrique coûte 20 à 30 % moins cher que pour une voiture thermique.

 

Entretien d’une voiture thermique : des frais réguliers et significatifs

Lors de l’achat d’une voiture thermique, vous devez anticiper le coût d’entretien du véhicule sur plusieurs années.

Le remplacement de certaines pièces est particulièrement coûteux. Comptez entre 500 et 1 000 euros pour changer une courroie de distribution, et entre 500 et 1 500 euros pour installer un nouveau système d’embrayage.

Le remplacement des disques de freinage coûte environ 200 à 400 euros par essieu. Quant aux plaquettes de frein, comptez 150 à 300 euros par essieu. Pour la vidange d’huile annuelle, prévoyez entre 50 et 150 euros. 

Tous frais d'entretien confondus, le coût annuel d’une voiture thermique est d’environ 300 à 600 par an, hors frais de carburant.

 

Entretien d’une voiture électrique : plus simple et moins coûteux

Les voitures électriques sont reconnues pour leur fiabilité. Leur système de motorisation simplifié possède une excellente durabilité.

Certains frais d'entretien sont communs aux véhicules thermiques et électriques, comme le remplacement des pneus ou des freins. Néanmoins, l’usure est plus lente sur une voiture électrique que sur un modèle thermique. Avec une voiture électrique, vous devrez donc remplacer ces pièces moins souvent.

Pour une voiture électrique, le poste de dépense le plus important est la batterie. Mais les modèles récents sont dotés de batteries performantes, dont la durée peut atteindre 240 000 km. Il est donc tout à fait possible de conserver la même batterie jusqu’au remplacement du véhicule.

En moyenne, le coût d’entretien d’une voiture électrique est d’une centaine d’euros par an.

 

 

La voiture électrique : un choix économique et écologique

Les avantages écologiques de la voiture électrique ne sont plus à démontrer. Ces véhicules n’émettent pas de gaz à effet de serre. Ils constituent une véritable solution pour atteindre la neutralité carbone dans le secteur du transport individuel, et contribuent également à réduire l’empreinte carbone des flottes de véhicules professionnels.

À l’usage, une voiture électrique est aussi plus économique qu’une voiture thermique. En 2021, une étude menée par l’UFC Que choisir a mis en avant la rentabilité des véhicules électriques par rapport à leurs homologues thermiques.

Cela s’explique en partie par des coûts d’entretien plus faibles, mais pas seulement. Avec la hausse régulière des prix du carburant, la voiture électrique possède un autre avantage certain : des coûts de fonctionnement abordables.

Le déploiement d'infrastructures de recharge sécurisées et performantes contribue largement à rendre les véhicules électriques plus accessibles. Il est désormais possible de :

• Faire installer une borne de recharge à domicile ;
• Recharger sa voiture depuis une infrastructure payante, dans un centre commercial ou sur un parking public ;
• Profiter des bornes de recharge installées dans les entreprises privées, accessibles aux salariés, aux clients et aux collaborateurs.

 

Le coût d'entretien d'une voiture électrique est plus avantageux que celui d'une voiture thermique. À long terme, l’achat d’un véhicule électrique vous permet de réaliser des économies significatives, tout en réduisant votre impact sur l’environnement.